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汽车底部装卸臂性能介绍

一、产品名称：汽车底部鹤管

二、规格型号：AL2543 DN50/DN25（AL2513）

三、设计参数：

  1、工作压力：                      设计压力：2.5MPa  试验压力：  3.75 MPa

  2、工作温度：                      设计温度：  -19℃～+100℃

  3、输送介质：

  4、入口法兰标准：HG20592-09 液相：DN50  PN2.5 MPa   气相：DN50  PN2.5 MPa

  5、接车形式：快装接头  液相：DN50  PN2.5 MPa   气相：DN25  PN2.5 MPa

四、产品主要材质：

1、管道、管件及法兰： 碳钢或304（按合同要求）

2、支撑系统： Q235-A

3、旋转接头：外圈45钢，锻件Ⅱ级；内圈： 随管道；法兰： 随管道；密封圈：PTFE ；钢卡：316L。

4、球阀：  DN50/ DN25

5、快装接头： DN50/ DN25

6、其它：Q235-A

五、产品主要特点：

连云港友城石化设备有限公司生产的流体装卸臂（鹤管）系列产品的一个重要特点是根据用户不同的使用条件进行专门设计、制造，因此能满足用户的现场条件，完美的优化设计使为不同用户制造的产品具有恰当的结构形式及结构尺寸，使装卸操作和设备保养简便易行。

1、旋转接头：流体装卸臂关键部件旋转接头具有操作灵活、密封性好，能适应较为恶劣的使用环境。其主要密封件采用填充四氟，具有高耐磨性、自润滑性等特点，同时具有磨损自动补偿性，使主密封具有较长的使用寿命。旋转接头选用的材质也使之具有更高的使用性能及承载能力，更长的使用寿命。其中内圈采用高品质不锈钢，外圈为优质碳素钢。

2、主密封圈：主密封圈为改性聚四氟乙烯（PTFE）内衬不锈钢弹簧卡结构，其中PTFE中添加了一定比例的碳纤维和石墨，以增加其耐磨性和自润滑性；当密封圈长期运转磨损后，钢卡在一定程度上可以给予自动补偿，以提高其使用寿命。特殊介质有特殊设计的密封圈相适应。

3、平衡系统：由分组弹簧经科学计算压制在弹簧缸内，用不锈钢调节杆，用于调解平衡状态。

4、后附《产品结构简图》：  

5、复位锁紧装置：

本产品设计有复位锁紧装置，在鹤管不工作情况下，将臂复位并予以锁定。一是为了减少臂占用空间，二是为了安全，比如刮大风等情况下不至于损伤臂。

若有不详之处敬请与我们联系。一站式服务电话/微信：18061381065